Mizara ho fitantanana mafana ny rafitra herinaratra fiara ny fitantanana mafana ny rafitra herinaratra solika nentim-paharazana sy ny fitantanana mafana ny rafitra herinaratra fiara angovo vaovao. Ankehitriny dia efa matotra tsara ny fitantanana mafana ny rafitra herinaratra solika nentim-paharazana. Ny fiara solika nentim-paharazana dia ampiasain'ny motera, ka ny fitantanana mafana ny motera no ifantohan'ny fitantanana mafana ny fiara nentim-paharazana. Ny fitantanana mafana ny motera dia ahitana indrindra ny rafitra fampangatsiahana ny motera. Maherin'ny 30% amin'ny hafanana ao amin'ny rafitra fiara no mila avoaka amin'ny alàlan'ny circuit fampangatsiahana ny motera mba hisorohana ny hafanan'ny motera rehefa miasa amin'ny enta-mavesatra be. Ny rano fampangatsiahana ao amin'ny motera no ampiasaina hanafanana ny kabine.
Ny orinasa mpamokatra herinaratra amin'ny fiara nentim-paharazana mampiasa solika dia ahitana motera sy fifindran'ny fiara nentim-paharazana mampiasa solika, raha toa kosa ny fiara vaovao mampiasa bateria, motera ary fanaraha-maso elektronika. Niova be ny fomba fitantanana ny hafanana amin'ireo roa ireo. Ny mari-pana mahazatra amin'ny bateria amin'ny fiara vaovao mampiasa angovo dia 25～40℃. Noho izany, ny fitantanana ny hafanana amin'ny bateria dia mitaky ny fitazonana azy ho mafana sy ny fanariana azy. Mandritra izany fotoana izany, tsy tokony ho avo loatra ny mari-pana amin'ny motera. Raha avo loatra ny mari-pana amin'ny motera, dia hisy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny motera izany. Noho izany, mila mandray fepetra ilaina amin'ny fanariana hafanana ihany koa ny motera mandritra ny fampiasana azy. Ity manaraka ity dia fampidirana ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny bateria sy ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny fanaraha-maso elektronika amin'ny motera sy ny singa hafa.
Rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny bateria herinaratra
Ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny bateria herinaratra dia mizara ho fampangatsiahana amin'ny rivotra, fampangatsiahana amin'ny ranoka, fampangatsiahana amin'ny fitaovana miovaova dingana ary fampangatsiahana amin'ny fantsona hafanana mifototra amin'ny fitaovana fampangatsiahana samihafa. Samy hafa be ny fotokevitra sy ny rafitry ny fomba fampangatsiahana samihafa.
1) Fampangatsiahana rivotra amin'ny alalan'ny bateria: ny bateria sy ny rivotra ivelany dia mitondra fifanakalozana hafanana convective amin'ny alalan'ny fikorianan'ny rivotra. Ny fampangatsiahana rivotra dia amin'ny ankapobeny mizara ho fampangatsiahana voajanahary sy fampangatsiahana an-tery. Ny fampangatsiahana voajanahary dia rehefa mangatsiaka ny bateria ny rivotra ivelany rehefa mandeha ny fiara. Ny fampangatsiahana rivotra an-tery dia ny fametrahana mpankafy mba hampangatsiahana an-tery eo akaikin'ny bateria. Ny tombony azo amin'ny fampangatsiahana rivotra dia ny vidiny mirary sy ny fampiasana ara-barotra mora. Ny fatiantoka dia ny fahombiazan'ny fanariana hafanana ambany, ny tahan'ny fibodoana toerana lehibe, ary ny olana lehibe amin'ny tabataba.Fanafanana rivotra PTC)
2) Fampangatsiahana ranoka avy amin'ny bateria herinaratra: ny hafanan'ny bateria dia esorin'ny fikorianan'ny ranoka. Koa satria lehibe kokoa noho ny an'ny rivotra ny fahafahan'ny ranoka manafana manokana, dia tsara kokoa ny vokatry ny fampangatsiahana ranoka noho ny an'ny fampangatsiahana rivotra, ary haingana kokoa noho ny an'ny fampangatsiahana rivotra ny hafainganam-pandehan'ny fampangatsiahana, ary mitovy ihany ny fizarazarana ny mari-pana aorian'ny fanariana hafanana ny bateria. Noho izany, ny fampangatsiahana ranoka dia ampiasaina betsaka amin'ny varotra ihany koa.Fanafanana fampangatsiahana PTC)
3) Fampangatsiahana ireo fitaovana miovaova dingana: Ny fitaovana miovaova dingana (PhaseChangeMaterial, PCM) dia ahitana paraffine, sira hydrated, asidra matavy, sns., izay afaka mandray na mamoaka hafanana miafina be dia be rehefa misy fiovan'ny dingana, raha mbola tsy miova ny mari-pana ao aminy. Noho izany, ny PCM dia manana fahafahana mitahiry angovo mafana lehibe tsy misy fandaniana angovo fanampiny, ary ampiasaina betsaka amin'ny fampangatsiahana bateria amin'ny vokatra elektronika toy ny finday. Na izany aza, mbola eo amin'ny sehatry ny fikarohana ny fampiharana ny bateria herinaratra fiara. Ny fitaovana miovaova dingana dia manana olana amin'ny conductivity mafana ambany, izay mahatonga ny velaran'ny PCM mifandray amin'ny bateria ho levona, raha toa kosa ny ampahany hafa tsy levona, izay mampihena ny fahombiazan'ny famindrana hafanana amin'ny rafitra ary tsy mety amin'ny bateria herinaratra lehibe. Raha azo vahana ireo olana ireo, ny fampangatsiahana PCM dia ho vahaolana mety indrindra amin'ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara angovo vaovao.
4) Fampangatsiahana amin'ny alalan'ny fantsona hafanana: Ny fantsona hafanana dia fitaovana mifototra amin'ny famindrana hafanana miovaova dingana. Ny fantsona hafanana dia fitoeran-javatra voaisy tombo-kase na fantsona voaisy tombo-kase feno akora/ranoka miasa mahavoky (rano, etilena glikol, na asetôna, sns.). Ny fizarana iray amin'ny fantsona hafanana dia ny tendrony etona, ary ny tendrony iray kosa dia ny tendrony fampangatsiahana. Tsy vitan'ny hoe afaka mandray ny hafanan'ny bateria fotsiny izy fa afaka manafana ny bateria ihany koa. Amin'izao fotoana izao dia izy no rafitra fitantanana hafanana tsara indrindra amin'ny bateria. Na izany aza, mbola eo am-pikarohana izy io.
5) Fampangatsiahana mivantana amin'ny fampangatsiahana: ny fampangatsiahana mivantana dia fomba iray hampiasana ny fitsipiky ny fampangatsiahana R134a sy ny fampangatsiahana hafa mba handroahana sy handraisana hafanana, ary hametrahana ny evaporator an'ny rafitra fampangatsiahana rivotra ao anaty boaty bateria mba hampangatsiahana haingana ny boaty bateria. Ny rafitra fampangatsiahana mivantana dia manana fahombiazana avo lenta amin'ny fampangatsiahana ary fahafahana fampangatsiahana lehibe.
Fotoana fandefasana: 29 Aprily 2024
