Miha-malaza hatrany eny an-tsena ny fiara hybride sy elektrika madio, nefa tsy dia tsara araka ny tokony ho izy ny fahombiazan'ny bateria amin'ny modely sasany. Matetika ny mpanamboatra mpampiantrano no tsy miraharaha olana iray: fiara angovo vaovao maro no manana rafitra fampangatsiahana bateria fotsiny amin'izao fotoana izao, nefa tsy miraharaha ny rafitra fanafanana. Ny NF Group dia nanolo-tena hanome vahaolana rafitra fiara madio sy mahomby ho an'ny motera fandoroana anatiny, fiara hybride ary elektrika, ary nanangana portfolio vokatra manankarena eo amin'ny sehatry nyfitantanana ny hafananaRaha jerena ny maha-zava-dehibe ny vahaolana fanafanana bateria fiara amin'ny vanim-potoanan'ny motera aorian'ny fandoroana, dia nampiditra vahaolana vaovao ny NF GroupFanafanana fampangatsiahana voltazy avo lenta (HVCH)mba handaminana ireo olana ireo.
Amin'izao fotoana izao, misy fomba fanafanana bateria roa mahazatra: paompin-kafanana sy fanafanana rano mangatsiaka avo lenta. Amin'ny ankapobeny, ny OEM dia miatrika safidy hisafidy ny iray na ny iray hafa. Raiso ho ohatra ny Tesla, ny bateria Model S dia mampiasa tariby fanafanana mahatohitra ny fandaniana angovo avo lenta, fa ny Model 3 kosa dia manafoana ity endrika fanafanana ity, ary mampiasa ny motera sy ny rafitra herinaratra elektronika mba hanafanana ny bateria. Rafitra fanafanana bateria mampiasa rano 50% + ethylene glycol 50% ho fitaovana. Eken'ny OEM maro ihany koa ity safidy ity, ary efa misy tetikasa vaovao maro kokoa eo amin'ny dingana fanomanana mialoha ny famokarana. Mazava ho azy fa misy ihany koa ireo modely izay misafidy ny fanafanana paompin-kafanana, BMW, Renault ary ny hafa dia mpankafy ity vahaolana ity. Angamba amin'ny ho avy, ny paompin-kafanana dia hibodo tsena sasany, saingy amin'izao fotoana izao dia tsy matotra ny teknolojia, ny fanafanana paompin-kafanana dia manana ratra mafy miharihary: ny paompin-kafanana amin'ny mari-pana manodidina dia ambany, ny fahafahana mamindra hafanana dia tsy afaka manafana haingana ny fanafanana. Ity tabilao manaraka ity dia afaka mahatakatra mazava tsara ny tombony sy ny fatiantoka amin'ireo lalana ara-teknika roa ireo.
| Karazana | Vokatry ny fanafanana | Fanjifana angovo | Hafainganam-pandeha fanafanana | pitsiny | MIRARY |
| Paompin-kafanana | 0 | - | - | + | ++ |
| HVCH | ++ | + | 0 | 0 | 0 |
Raha fintinina, mino ny NF Group fa amin'izao dingana izao, ny safidy voalohany ho an'ny OEM hamahana ny olan'ny fanafanana bateria amin'ny ririnina diafanafanana fampangatsiahana voltazy avo lenta. NF Group'sHVCHafaka mitazona ny ao anaty kabine ho mafana tsy misy hafanan'ny motera ary mandrindra ny mari-pana ao amin'ny bateria mba hahazoana antoka fa miasa tsara izy. Tsy ho ela, ny fiararafitra fitantanana hafananaHisaraka tsikelikely amin'ny motera fandoroana anatiny ny NF Group, ary ny ankamaroan'ny fiara hybride dia hiala amin'ny hafanan'ny motera fandoroana anatiny mandra-pisaraka tanteraka amin'ny fiara elektrika madio. Noho izany, ny NF Group dia namorona vahaolana fanafanana ranoka mangatsiaka avo lenta mba hamenoana ny filàna fitantanana ny hafanana amin'ny rafitra avo lenta izay mamokatra hafanana haingana amin'ny fiara angovo vaovao. Efa nahazo baiko be dia be ho an'ny fanafanana ranoka mangatsiaka avo lenta avy amin'ny mpanamboatra fiara Eoropeana malaza sy mpanamboatra fiara Aziatika lehibe ny NF Group, ary hanomboka amin'ny taona 2023 ny famokarana.
Fotoana fandefasana: 28 Febroary 2023
