Amin'izao fotoana izao, mitombo isan'andro ny fahalotoan'ny tontolo iainana. Ny fivoahan'ny setroka avy amin'ny fiara mahazatra dia mampitombo ny fahalotoan'ny rivotra sy mampitombo ny famoahana entona mandatsa-dranomaso manerantany. Ny fitsitsiana angovo sy ny fampihenana ny famoahana entona dia lasa olana lehibe mampanahy ny vondrom-piarahamonina iraisam-pirenena (HVCH). Mitana anjara toerana lehibe eo amin'ny tsenan'ny fiara ny fiara mampiasa angovo vaovao noho ny fahombiazany avo lenta, ny fahadiovana ary ny tsy fandotoana ny angovony. Amin'ny maha-loharanom-pamokarana herinaratra lehibe indrindra amin'ny fiara elektrika madio azy, ny bateria lithium-ion dia ampiasaina betsaka noho ny angovo manokana avo lenta sy ny faharetany maharitra.
Hiteraka hafanana be dia be ny lithium-ion mandritra ny fiasana sy ny famoahana azy, ary io hafanana io dia hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny fiasan'ny bateria lithium-ion sy ny androm-piainany. Ny mari-pana fiasan'ny bateria lithium dia 0 ~ 50 ℃, ary ny mari-pana tsara indrindra dia 20 ~ 40 ℃. Ny fiangonan'ny hafanana ao amin'ny bateria mihoatra ny 50 ℃ dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny androm-piainan'ny bateria, ary rehefa mihoatra ny 80 ℃ ny mari-pana ao amin'ny bateria dia mety hipoaka.
Mifantoka amin'ny fitantanana ny hafanan'ny bateria ity lahatsoratra ity, mamintina ny teknolojia fampangatsiahana sy fanariana hafanana amin'ny bateria lithium-ion amin'ny alàlan'ny fampidirana fomba sy teknolojia isan-karazany amin'ny fanariana hafanana ao an-toerana sy any ivelany. Mifantoka amin'ny fampangatsiahana rivotra, fampangatsiahana ranoka, ary fampangatsiahana miovaova dingana, voavaha ny fandrosoan'ny teknolojia fampangatsiahana bateria ankehitriny sy ny olana ara-teknika amin'ny fampandrosoana ankehitriny, ary atolotra ny lohahevitra fikarohana amin'ny ho avy momba ny fitantanana ny hafanan'ny bateria.
Fampangatsiahana rivotra
Ny fampangatsiahana amin'ny rivotra dia ny fitazonana ny bateria ao amin'ny tontolo iasana ary ny fifanakalozana hafanana amin'ny alàlan'ny rivotra, anisan'izany ny fampangatsiahana an-tery (Fanafanana rivotra PTC) sy rivotra voajanahary. Ny tombony azo amin'ny fampangatsiahana amin'ny rivotra dia ny vidiny mirary, ny fahafaha-miovaova malalaka, ary ny fiarovana avo lenta. Na izany aza, ho an'ny bateria lithium-ion, ny fampangatsiahana amin'ny rivotra dia manana fahombiazana ambany amin'ny famindrana hafanana ary mora mizara tsy mitovy ny mari-pana amin'ny bateria, izany hoe, tsy fitoviana mari-pana. Ny fampangatsiahana amin'ny rivotra dia manana fetrany sasany noho ny fahafahany mamoaka hafanana manokana ambany, ka mila ampiarahina amin'ny fomba fampangatsiahana hafa miaraka amin'izay. Ny vokatry ny fampangatsiahana amin'ny rivotra dia mifandraika indrindra amin'ny fandaminana ny bateria sy ny faritra fifandraisana eo amin'ny fantsona fikorianan'ny rivotra sy ny bateria. Ny rafitra fitantanana ny hafanan'ny bateria mirazotra amin'ny rivotra dia manatsara ny fahombiazan'ny fampangatsiahana amin'ny alàlan'ny fanovana ny fizarana ny elanelan'ny bateria amin'ny bateria ao amin'ny rafitra mirazotra amin'ny rivotra.
fampangatsiahana ranoka
Ny fiantraikan'ny isan'ny mpihazakazaka sy ny hafainganam-pandehan'ny fikorianan'ny rano amin'ny vokatry ny fampangatsiahana
Fampangatsiahana ranoka (Fanafanana rano mangatsiaka PTC) dia ampiasaina betsaka amin'ny fanaparitahana ny hafanan'ny bateria fiara noho ny fahombiazany amin'ny fanaparitahana hafanana tsara sy ny fahafahana mitazona fitoviana tsara amin'ny mari-pana amin'ny bateria. Raha ampitahaina amin'ny fampangatsiahana amin'ny rivotra, ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia manana fahombiazana amin'ny famindrana hafanana tsara kokoa. Ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia mahatratra ny fanaparitahana hafanana amin'ny alàlan'ny fikorianan'ny fitaovana fampangatsiahana ao amin'ireo fantsona manodidina ny bateria na amin'ny fandevenana ny bateria ao anaty fitaovana fampangatsiahana mba hanesorana ny hafanana. Ny fampangatsiahana amin'ny ranoka dia manana tombony maro amin'ny lafiny fahombiazan'ny fampangatsiahana sy ny fanjifana angovo, ary lasa sehatra lehibe amin'ny fitantanana ny hafanan'ny bateria. Amin'izao fotoana izao, ny teknolojia fampangatsiahana amin'ny ranoka dia ampiasaina eny an-tsena toy ny Audi A3 sy Tesla Model S. Misy antony maro izay misy fiantraikany amin'ny vokatry ny fampangatsiahana amin'ny ranoka, anisan'izany ny fiantraikan'ny endriky ny fantsona fampangatsiahana amin'ny ranoka, ny fitaovana, ny fitaovana fampangatsiahana, ny tahan'ny fikorianan'ny rivotra ary ny fihenan'ny tsindry amin'ny fivoahana. Raha raisina ho toy ny variables ny isan'ny mpihazakazaka sy ny tahan'ny halavan'ny mpihazakazaka amin'ny savaivony, dia nodinihina ny fiantraikan'ireo masontsivana ara-drafitra ireo amin'ny fahafahan'ny rafitra fampangatsiahana amin'ny tahan'ny fivoahana 2 C tamin'ny alàlan'ny fanovana ny fandaminana ny fidirana amin'ny mpihazakazaka. Rehefa mitombo ny tahan'ny haavo, dia mihena ny mari-pana ambony indrindra amin'ny bateria lithium-ion, saingy mitombo ihany koa ny isan'ny mpihazakazaka, ary mihena ihany koa ny fihenan'ny mari-pana amin'ny bateria.
Fotoana fandefasana: 07-Apr-2023
