1. Ny votoatin'ny "fitantanana mafana" amin'ny fiara angovo vaovao
Mbola asongadina hatrany ny maha-zava-dehibe ny fitantanana ny hafanana amin'izao vanim-potoanan'ny fiara angovo vaovao izao.
Ny fahasamihafan'ny fitsipiky ny fitondrana fiara mitondra solika sy ny fiara mitondra angovo vaovao dia mampiroborobo ny fanavaozana sy ny fanavaozana ny rafitra fitantanana ny hafanana ao amin'ny fiara. Tsy tahaka ny rafitra fitantanana hafanana tsotra an'ny fiara mitondra solika teo aloha, izay natao indrindra ho an'ny fanariana hafanana, ny fanavaozana ny maritrano fiara mitondra angovo vaovao dia mahatonga ny fitantanana ny hafanana ho sarotra kokoa, ary miantsoroka ihany koa ny iraka manan-danja amin'ny fiantohana ny faharetan'ny bateria sy ny fahamarinan-toerana ary ny fiarovana ny fiara. Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny fahombiazany dia lasa famantarana fototra ihany koa mba hamaritana ny tanjaky ny vokatra tram. Ny fotony herinaratra amin'ny fiara mitondra solika dia motera fandoroana anatiny, ary somary tsotra ny rafitra. Ny fiara mitondra solika nentim-paharazana dia mampiasa motera solika mba hamokarana herinaratra hampandehanana ny fiara. Ny fandoroana lasantsy dia miteraka hafanana. Noho izany, ny fiara mitondra solika dia afaka mampiasa mivantana ny hafanana very ateraky ny motera rehefa manafana ny efitrano ao amin'ny kabine. Toy izany koa, ny tanjona lehibe amin'ny fiara mitondra solika dia ny fanitsiana ny mari-pana ao amin'ny rafitra herinaratra dia ny fampangatsiahana mba hisorohana ny hafanana be loatra amin'ireo singa manan-danja.
Ny fiara mampiasa angovo vaovao dia miorina amin'ny motera bateria, izay very loharanon-kafanana manan-danja (motera) rehefa manafana ary manana rafitra sarotra kokoa. Ny bateria, motera ary singa elektronika maro dia mila mandrindra mavitrika ny mari-pana amin'ny singa fototra. Noho izany, ny fiovana eo amin'ny fototry ny rafitra herinaratra no antony fototra amin'ny fanavaozana ny maritrano fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mampiasa angovo vaovao, ary ny kalitaon'ny rafitra fitantanana ny hafanana dia mifandray mivantana amin'ny famaritana ny fahombiazan'ny vokatra sy ny androm-piainan'ny fiara. Misy antony telo manokana: 1) Ny fiara mampiasa angovo vaovao dia tsy afaka mampiasa mivantana ny hafanana very ateraky ny motera fandoroana anatiny mba hanafanana ny kabine toy ny fiara solika nentim-paharazana, ka misy filàna henjana amin'ny fanafanana amin'ny alàlan'ny fanampiana fanafanana PTC (Fanafanana fampangatsiahana PTC/Fanafanana rivotra PTC) na paompy hafanana, ary ny fahombiazan'ny fitantanana ny hafanana no mamaritra ny elanelana andehanan'ny fiara. 2) Ny mari-pana fiasan'ny bateria lithium mety amin'ny fiara angovo vaovao dia 0-40°C. Raha avo loatra na ambany loatra ny mari-pana, dia hisy fiantraikany amin'ny asan'ny sela bateria izany ary hisy fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny bateria mihitsy aza. Io toetra io koa dia mamaritra fa ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara angovo vaovao dia tsy natao ho an'ny fampangatsiahana fotsiny ihany, fa vao mainka zava-dehibe kokoa ny fanaraha-maso ny mari-pana. Ny fahamarinan'ny fitantanana ny hafanana no mamaritra ny androm-piainan'ny fiara sy ny fiarovana azy. 3) Ny bateria amin'ny fiara angovo vaovao dia matetika apetraka eo amin'ny chassis-n'ny fiara, ka somary raikitra ny habeny; ny fahombiazan'ny fitantanana ny hafanana sy ny haavon'ny fampidirana ireo singa dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fampiasana ny habetsahan'ny bateria amin'ny fiara angovo vaovao.
Inona no mahasamihafa ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mampiasa solika sy ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mampiasa angovo vaovao?
Raha ampitahaina amin'ny fiara mitondra solika, niova ny tanjon'ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mitondra angovo vaovao, avy amin'ny "fampangatsiahana" ho amin'ny "fanitsiana ny mari-pana". Araka ny voalaza etsy ambony, dia nampiana bateria, motera ary singa elektronika maro be ny fiara mitondra angovo vaovao, ary ireo singa ireo dia mila tazonina amin'ny mari-pana miasa sahaza mba hahazoana antoka ny famoahana ny fahombiazana sy ny androm-piainana, izay miteraka olana amin'ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mitondra solika sy herinaratra. Ny fiovan'ny tanjona dia avy amin'ny "fampangatsiahana" ho amin'ny "fandrindrana ny mari-pana". Ny fifandirana eo amin'ny fanafanana amin'ny ririnina, ny fahafahan'ny bateria, ary ny elanelana dia nanosika ny fanavaozana tsy tapaka ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny fiara mitondra herinaratra mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo, izay mahatonga ny famolavolana ny rafitra fitantanana ny hafanana ho sarotra kokoa, ary ny sandan'ny singa isaky ny fiara dia mitombo hatrany.
Eo ambanin'ny fironana amin'ny fanomezana herinaratra ny fiara, ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny fiara dia nitondra fiovana lehibe, ary nitombo avo telo heny ny lanjan'ny rafitra fitantanana ny hafanana. Indrindra indrindra, ny rafitra fitantanana ny hafanana amin'ny fiara angovo vaovao dia misy fizarana telo, dia ny "fitantanana ny hafanana amin'ny fanaraha-maso ny herinaratra amin'ny motera", "fitantanana ny hafanan'ny bateria"sy "fitantanana ny hafanan'ny cockpit". Raha ny momba ny fizaran-tany motera: ny fanaparitahana hafanana no tena ilaina, anisan'izany ny fanaparitahana hafanana amin'ny mpanara-maso motera, motera, DCDC, charger ary singa hafa; samy mila fanafanana sy fampangatsiahana na ny fitantanana ny hafanan'ny bateria na ny cockpit. Etsy ankilany, ny ampahany tsirairay tompon'andraikitra amin'ny rafitra fitantanana hafanana telo lehibe dia tsy vitan'ny hoe manana fepetra fampangatsiahana na fanafanana mahaleo tena, fa manana mari-pana fampiononana miasa samihafa ho an'ny singa tsirairay ihany koa, izay manatsara bebe kokoa ny fitantanana ny hafanan'ny fiara angovo vaovao manontolo. Ny fahasarotan'ny rafitra. Hitombo be ihany koa ny sandan'ny rafitra fitantanana hafanana mifanaraka amin'izany. Araka ny prospectus ho an'ny fatorana azo ovaina ao amin'ny Sanhua Zhikong, ny sandan'ny fiara tokana amin'ny rafitra fitantanana hafanana amin'ny fiara angovo vaovao dia mety hahatratra 6,410 yuan, izay avo telo heny noho ny an'ny rafitra fitantanana hafanana amin'ny fiara solika.
Fotoana fandefasana: 25 Jolay 2024
