1. Ny fototry ny "fitantanana mafana" amin'ny fiara angovo vaovao
Ny maha-zava-dehibe ny fitantanana mafana dia mbola asongadina amin'ny vanim-potoanan'ny fiara vaovao misy angovo
Ny fahasamihafan'ny fitsipika mitondra fiara eo amin'ny fiaran-tsolika sy ny fiara misy angovo vaovao dia mampiroborobo ny fanavaozana sy fanavaozana ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiara.Tsy mitovy amin'ny rafi-pitantanana mafana tsotra amin'ny fiara solika teo aloha, indrindra ho an'ny fanaparitahana ny hafanana, ny fanavaozana ny rafi-pitantanana angovo vaovao dia mahatonga ny fitantanana mafana kokoa ho sarotra kokoa, ary koa mitondra ny iraka manan-danja amin'ny fiantohana ny fiainan'ny bateria sy ny fahamarinan'ny fiara ary ny fiarovana.Ny tombony sy ny fatiantoka amin'ny zava-bitany Izy io koa dia nanjary famantarana lehibe hamaritana ny tanjaky ny vokatra tram.Ny fototry ny herin'ny fiara lasantsy dia maotera fandoroana anatiny, ary ny firafiny dia somary tsotra.Ny fiaran-tsolika nentim-paharazana dia mampiasa motera solika mba hamokarana herinaratra hitondrana ny fiara.Ny fandoroana lasantsy dia miteraka hafanana.Noho izany, ny fiaran-tsolika dia afaka mampiasa mivantana ny hafanana fako ateraky ny motera rehefa manafana ny habaka kabine.Toy izany koa, ny tena tanjona amin'ny fiara lasantsy mba hanitsy ny mari-pana ao amin'ny rafitra hery dia Cool down mba hisorohana ny overheating singa manan-danja.
Ny fiaran'ny angovo vaovao dia mifototra indrindra amin'ny motera batterie, izay very loharano mafana (motera) lehibe amin'ny fanafanana ary manana rafitra sarotra kokoa.Ny bateria fiara vaovao, motera ary singa elektronika marobe dia mila mandrindra ny mari-pana amin'ny singa fototra.Noho izany, ny fiovana ao amin'ny fototry ny rafitra hery no antony fototra amin'ny fanavaozana ny rafitra fitantanana mafana ny fiara angovo vaovao, ary ny kalitaon'ny rafi-pitantanana mafana dia mifandray mivantana amin'ny Famaritana ny fahombiazan'ny vokatra sy ny fiainan'ny fiara.Misy antony telo manokana: 1) Ny fiara angovo vaovao dia tsy afaka mampiasa mivantana ny hafanana fako ateraky ny motera fandoroana anatiny mba hanafanana ny kabine toy ny fiaran-tsolika nentim-paharazana, noho izany dia misy fangatahana henjana amin'ny fanafanana amin'ny fanampiana PTC heaters (PTC Coolant Heater/PTC Air Heater) na paompy hafanana, ary ny fahombiazan'ny fitantanana mafana dia mamaritra ny halaviran-dalana.2) Ny mari-pana miasa mety amin'ny bateria lithium ho an'ny fiara angovo vaovao dia 0-40 ° C.Raha avo loatra na ambany loatra ny maripana, dia hisy fiantraikany amin'ny asan'ny sela bateria izany ary hisy fiantraikany amin'ny fiainan'ny bateria mihitsy aza.Ity toetra ity ihany koa dia mamaritra fa ny fitantanana mafana ny fiara angovo vaovao dia tsy natao ho an'ny fampangatsiahana fotsiny, ny fanaraha-maso ny mari-pana dia zava-dehibe kokoa.Ny fahamarinan-toeran'ny fitantanana mafana dia mamaritra ny fiainana sy ny fiarovana ny fiara.3) Ny bateria amin'ny fiara angovo vaovao dia matetika napetraka eo amin'ny chassis ny fiara, noho izany dia raikitra ny volume;ny fahombiazan'ny fitantanana mafana sy ny haavon'ny fampidirana ireo singa dia hisy fiantraikany mivantana amin'ny fampiasana ny habetsaky ny bateria fiara vaovao.
Inona no maha samy hafa ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara solika sy ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara angovo vaovao?
Raha ampitahaina amin'ny fiara mandeha amin'ny solika, ny tanjon'ny fitantanana ny hafanana amin'ny fiara misy angovo vaovao dia niova avy amin'ny "cooling" ho "adjustment temperature".Araka ny voalaza etsy ambony, ny bateria, ny motera ary ny singa elektronika be dia be dia nampiana tamin'ny fiara angovo vaovao, ary ireo singa ireo dia tokony hotehirizina amin'ny mari-pana miasa mety mba hiantohana ny famotsorana sy ny fiainana, izay miteraka olana amin'ny fitantanana ny hafanana. solika sy fiara elektrika.Ny fiovan'ny tanjona dia avy amin'ny "mampangatsiatsiaka" ho "mandrindra ny mari-pana".Ny fifandirana eo amin'ny fanafanana amin'ny ririnina, ny fahafahan'ny bateria ary ny làlam-pandehanana dia nahatonga ny fanavaozana tsy tapaka ny rafi-pitantanana mafana ny fiara elektrika mba hanatsarana ny fahombiazan'ny angovo, izay mahatonga ny famolavolana rafitra fitantanana mafana kokoa ho sarotra kokoa, ary mitohy ny sandan'ny singa isaky ny fiara. mitsangana.
Eo ambanin'ny fironana amin'ny fanamafisam-peo amin'ny fiara, ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiara dia nitondra fiovana goavana, ary nitombo avo telo heny ny sandan'ny rafi-pitantanana mafana.Amin'ny ankapobeny, ny rafi-pitantanana mafana amin'ny fiara angovo vaovao dia misy fizarana telo, dia ny "motor electric control thermal management", "fitantanana thermal bateria" sy ny "fitantanana thermal cockpit". Amin'ny resaka circuit moteur: ilaina indrindra ny fanaparitahana hafanana, ao anatin'izany ny fanaparitahana ny hafanana amin'ny fanaraha-maso motera, motera, DCDC, chargers ary singa hafa; samy mitaky fanamafisam-peo sy fampangatsiahana ny bateria sy ny cockpit. Amin'ny lafiny iray, ny ampahany tsirairay tompon'andraikitra amin'ny rafitra fitantanana mafana telo lehibe dia tsy manana fepetra takian'ny fampangatsiahana na fanafanana mahaleo tena, fa manana mari-pana fampiononana hafa ho an'ny singa tsirairay ihany koa, izay manatsara kokoa ny fitantanana mafana ny fiara vaovao iray manontolo. Ny sandan'ny rafi-pitantanana mafana mifanaraka amin'izany dia hiakatra be ihany koa. Araka ny prospectus ho an'ny fatoran'ny Sanhua Zhikong, ny sandan'ny fiara tokana amin'ny rafitra fitantanana mafana ny fiara angovo vaovao dia mety hahatratra 6.410 yuan, izany hoe avo telo heny noho ny rafitra fitantanana mafana amin'ny fiara mandeha amin'ny solika.
Fotoana fandefasana: May-12-2023
